quinta-feira, 25 de abril de 2013

Dicas para economizar combustível


O petróleo é um recurso não renovável, e nossa grande dependência dele não é segredo para ninguém, o que contribui para o alto custo da gasolina.

Governos como o dos Estados Unidos dão as cartas nessa questão e pressionam os fabricantes de automóveis para que produzam carros com motores mais eficientes, uma forma de aliviar o bolso dos motoristas e reduzir o consumo. Isso beneficia a todos, mas você também pode fazer a sua parte na economia de combustível seguindo essas dicas:

• Acelerar lentamente quando o semáforo estiver verde e frear gradualmente quando mudar para vermelho pode economizar um bom dinheiro. Resultados de testes de direção comprovam que a economia de combustível chega a 35%.

• Se seu carro é equipado com piloto automático, acione o recurso na estrada: a economia chega a 14%.

• Não deixe o motor ligado por mais de um minuto sem usá-lo, porque consome mais gasolina que dar a partida novamente.

• Manter a calibragem dos pneus indicada pelo fabricante e trocar o filtro de ar com regularidade geram uma economia significativa. Quando os pneus não têm ar suficiente, o atrito com o solo aumenta drasticamente e o carro precisa de mais combustível para rodar.

• Use o tipo de gasolina mais adequado para seu carro. Muitas pessoas cometem o equívoco de encher o tanque com gasolina com octanagem mais elevada que a sugerida pelo fabricante, o que acarreta um gasto maior e desnecessário.

• Não deixe o porta-malas do carro cheio de coisas: quanto mais pesado, maior o consumo de gasolina.

• Se seu carro é equipado com ar condicionado, use-o com inteligência porque aumenta o consumo de gasolina.

• Se possível, use rotas que não sejam tão congestionadas porque acelerar e frear o tempo todo consome muito combustível.

• Uma magnífica forma de economizar gasolina é a carona compartilhada: procure colegas de trabalho que morem perto de sua casa e divida seu carro – ou o deles.

• Quando decidir trocar de carro, pense em comprar um carro com câmbio mecânico, que consome bem menos combustível.

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